Locomotiva elettrica Gruppo 120.1 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base in rosso orientale. Numero di servizio 120 120-1. Condizioni di esercizio dal 1987.
Novità, consegna II trimestre 2024
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
FS Locomotiva delle FS E.405.023 nella livrea di origine ma con logo attuale, ep.VI
Con decoder Esu Lok5 DCC Sound
Versione DC art. 60173
Novità, consegna II trimestre 2024
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di
uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
FS Locomotiva delle FS E.405.026 nella livrea di Mercitalia Rail epoca VI
Con decoder Esu lok5 DCC Sound
Novità, consegna II trimestre 2024
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di
uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
Locomotiva TRAXX 494 577 livrea “RAILPOOL”, ep.VI
Novità, consegna II trimestre 2024
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di
uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
Locomotiva TRAXX 494 577 livrea “RAILPOOL”, ep.VI digitale DCC sound
Novità, consegna da stabilire (2024)
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di
uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
Locomotiva TRAXX 494 livrea “RAILPOOL - Oceanogate”, ep.VI
Novità, consegna da stabilire (2024)
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di
uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
Locomotiva TRAXX 494 livrea “RAILPOOL - Oceanogate”, ep.VI
Novità, consegna II trimestre 2024
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di
uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
Locomotiva delle FS E.405.026 nella livrea di Mercitalia Rail epoca IV
Novità, consegna II trimestre 2024
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
Locomotiva E.403 012 nella livrea attuale ''intercity Day'', con due pantografi, ep.VI
Novità, prezzo indicativo, consegna da stabilire (2024)
Versione DCC Sound art. 69620
Locomotiva elettrica E 633.204 “Tigre” delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS) in livrea d’origine grigio perla/blu orientale, epoca IV/V.
Versione DCC Sound art. 69620
Novità, prezzo indicativo, consegna da stabilire (2024) - Versione DC art. 60620
Locomotiva elettrica E 633.204 “Tigre” delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS) in livrea d’origine grigio perla/blu orientale, epoca IV/V.
Novità, consegna II trimestre 2024
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
Locomotiva E.403 012 nella livrea attuale ''intercity Day'', con due pantografi, ep.VI
Novità, consegna II trimestre 2024
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
Locomotiva elettrica E 646.050 delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS), senza gocciolatoio e con tutti i portelli lato AT bassi, in livrea MDVC tetto scuro, epoca IV/V.
Novità, consegna da stabilire (2024)
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
Locomotiva elettrica E 655.167 di quarta serie “Caimano” di Trenitalia (FS) Cargo, in livrea XMPR, O.M.R. di Livorno, epoca VI.
Novità, consegna da stabilire (2024)
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
Locomotiva elettrica E 655.167 di quarta serie “Caimano” di Trenitalia (FS) Cargo, in livrea XMPR, O.M.R. di Livorno, epoca VI.
Novità, consegna II trimestre 2024
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
Locomotiva elettrica E 646.050 delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS), senza gocciolatoio e con tutti i portelli lato AT bassi, in livrea MDVC tetto scuro, epoca IV/V.
Novità, consegna II trimestre 2024
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
Locomotiva elettrica E 645.082 delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS), senza modanature, in livrea d’origine castano/isabella, epoca IV/V nello stato di servizio della fine anni ottanta
versione digitale con sound
Novità, consegna II trimestre 2024
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
Locomotiva elettrica E 645.082 delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS), senza modanature, in livrea d’origine castano/isabella, epoca IV/V nello stato di servizio della fine anni ottanta
Locomotiva elettrica E.656.482 (quinta serie) in Livrea d’origine del Deposito di Napoli.
Modello in epoca V. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli. ATTENZIONE: RAGGIO MINIMO DI PERCORRENZA CURVE 45 CM.
Electric locomotive E.656.482 (fifth series) in original livery of the Naples depot.
Model from the V era. Analogue model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder. ATTENTION: MINIMUM CURVE TRAVEL RADIUS 45 CM.
Elektrolokomotive E.656.482 (fünfte Serie) in Originallackierung des Depots Neapel.
Modell aus der V-Ära. Analoges Modell für den Einbau des 21-poligen DCC-Decoders. ACHTUNG: MINDESTKURVENFAHRRADIUS 45 CM.
Locomotiva a doppia potenza Gruppo 249
Prototipo: Locomotiva a doppia potenza BR 249 (Vectron Dual Mode light) con decalcomanie speciali della DB Cargo AG. Dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero azienda 249 001. Condizione operativa 2024.
Lunghezza ai respingenti circa 23,6 cm.
Locomotiva a vapore per treni rapidi Tipo 18 323 della Ferrovia Federale Tedesca (DB) con tender per carbone 2'2 T29.6. Ex Baden IVh. Locomotiva di prova presso l'Ufficio federale di prova delle ferrovie di Minden. Combinazione colori base nero/rosso. Con deflettori parafumo Witte e Indusi lato macchinista. Camino con tesa caledoniana. Condizioni operative intorno al 1966.
Set treno merci del pietrico con locomotiva Gr.851 in epoca III. Il set è composto da locomotiva Gr.851 , un bagagliaio Tipo DM 98000 castano e tre carri Tipo P con carico, di cui uno con garitta. La locomotiva è analogica e predisposta per l'installazione del decoder digitale DCC. Modelli ultradettagliati con numerosi particolari riportati in fabbrica e portaganci a norma NEM362.
Pietrico freight train set with Gr.851 locomotive in period III. The set consists of a Gr.851 locomotive, a chestnut Type DM 98000 baggage car and three Type P wagons with loads, one of which with a sentry box. The locomotive is analogue and designed for the installation of the DCC digital decoder. Ultra-detailed models with numerous details reported to the factory and hook holders compliant with NEM
Locomotiva elettrica TRAXX DC3 494 232 di proprietà Medway Italia (parte del gruppo MSC), denominata “Giulia Mai”. Riproduzio-
ne accurata di tutti i particolari più significativi come imperiale, sotto-cassa, carrelli e pantografi di nuovo tipo. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
TRAXX DC3 494 232 electric locomotive owned by Medway Italia (part of the MSC group), named “Giulia Mai”. Playback
accurate of all the most significant details such as the imperial, under-body, trolleys and new type pantographs. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
Elektrolokomotive TRAXX DC3 494 232 von Medway Italia (Teil der MSC-Gruppe) mit dem Namen „Giulia Mai“. Wiedergabe
Genauig
Locomotiva elettrica TRAXX DC3 494 232 di proprietà Medway Italia (parte del gruppo MSC), denominata “Giulia Mai”. Riproduzio-
ne accurata di tutti i particolari più significativi come imperiale, sotto-cassa, carrelli e pantografi di nuovo tipo. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli.
TRAXX DC3 494 232 electric locomotive owned by Medway Italia (part of the MSC group), named “Giulia Mai”. Playback
accurate of all the most significant details such as the imperial, under-body, trolleys and new type pantographs. Analogue model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder.
Elektrolokomotive TRAXX DC3 494 232 von Medway Italia (Teil der MSC-Gruppe) mit dem Namen „Giulia Mai“. Wiedergabe
Genauigkeit alle
Novità 2024, prezzo e consegna da definire
Treno Pop ETR 104 di Trenitalia nella versione a quattro casse utilizzato per servizi regionali e interregionali in tutta Italia.
Novità 2024, prezzo e consegna da definire
Treno Pop ETR 104 di Trenitalia nella versione a quattro casse utilizzato per servizi regionali e interregionali in tutta Italia.
Locomotiva elettrica E.656.482 (quinta serie) in Livrea d’origine del Deposito di Napoli.
Modello in epoca V. Modello Digitale DCC con sound già installato di serie. ATTENZIONE: RAGGIO MINIMO DI PERCORRENZA CURVE 45 CM.
Electric locomotive E.656.482 (fifth series) in original livery of the Naples depot.
Model from the V era. DCC digital model with sound already installed as standard. ATTENTION: MINIMUM CURVE TRAVEL RADIUS 45 CM.
Elektrolokomotive E.656.482 (fünfte Serie) in Originallackierung des Depots Neapel.
Modell aus der V-Ära. DCC-Digitalmodell mit serienmäßig bereits eingebautem Sound. ACHTUNG: MINDESTKURVENFAHRRADIUS 45 CM.
Locomotiva elettrica FS E.656.245 (seconda serie) in livrea d’origine del Deposito Bologna C.
in epoca V. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli. ATTENZIONE: RAGGIO MINIMO DI PERCORRENZA CURVE 45 CM.
FS E.656.245 electric locomotive (second series) in original livery from the Bologna C depot.
in the V era. Analogue model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder. ATTENTION: MINIMUM CURVE TRAVEL RADIUS 45 CM.
Elektrolokomotive FS E.656.245 (zweite Serie) in Originallackierung aus dem Depot Bologna C.
in der V-Ära. Analoges Modell für den Einbau des 21-poligen DCC-Decoders. ACHTUNG: MINDESTKURVENFAHRRADIUS 45 CM.
Limitato a 2.500 pacchetti di treni in tutto il mondo.
È incluso il certificato di autenticità numerato.
Nuovo design in scala delle carrozze del treno espresso in scala 1:87.
Carrozze per treni rapidi con illuminazione interna a LED installata di serie.
Decoder Digital mfx nella carrozza di comando.
Il cambio di luce, gli abbaglianti, l'illuminazione della cabina di guida e del banco di guida della cabina di comando possono essere controllati digitalmente.
Locomotiva con decoder digitale Gaming World mfx+ con diverse funzioni di comando e sonore.
L'illuminazione abbagliante e la cabina di guida nella locomotiva possono essere controllate digitalmente.
Giunti quadripolari separabili tra le carrozze, giunti bipolari separabili tra locomotiva e
Modello: Edizione del primo prototipo di coccodrillo mai prodotto da Märklin per lo scartamento H0 del 1936. Telaio e carrozzeria in pressofusione di zinco. Entrambi i carrelli sono azionati da alberi ciechi e bielle di accoppiamento. Decoder mfx installato in fabbrica, quindi la locomotiva può essere utilizzata anche sui sistemi odierni. A causa della riproduzione del modello storico, deve essere garantito un profilo di spazio libero sufficiente. Cambio di luce, funzionamento analogico. Pantografi sul tetto a molla senza funzione elettrica. Il modello del coccodrillo in H0 fu originariamente progettato già nel 1936 e avrebbe dovuto essere immesso sul mercato con il codice articolo CCS 700. Ma rimase un prototipo, anche a causa delle circostanze dell'epoca. Fu solo nel 1947 che fu introdot