consegna prevista III trimestre 2024locomotiva Locomotiva elettrica a 4 assi Re 4/4 167 "Ausserberg", livrea marrone, ep. IV-V con DCC sound
Versione analogica HR2958
SBB, set di 3 unità, treno ad alta velocità ad assetto variabile ETR 470, livrea argento con strisce blu, epoca V con decoder sound
versione analogico HR2964
Elettrotreno RABe 503 018 denominato "Astoro" - "ECE 190 München – Zürich" in epoca VI. Set composto da 4 elementi. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder digitale DCC.
RABe 503 018 electric train called "Astoro" - "ECE 190 München – Zürich" in era VI. Set composed of 4 elements. Analog model designed for the installation of the DCC digital decoder.
RABe 503 018 Elektrotriebzug namens „Astoro“ – „ECE 190 München – Zürich“ in der Epoche VI. Set bestehend aus 4 Elementen. Analoges Modell für den Einbau des DCC-Digitaldecoders.
consegna prevista III trimestre 2024locomotiva Locomotiva elettrica a 4 assi Re 4/4 167 "Ausserberg", livrea marrone, ep. IV-V
Versione digitale con sound HR2958
CONSEGNA PREVISTA QUARTO TRIMESTRE 2024
Locomotiva a vapore articolata 2-6-6-6 Allegheny 1601 Cheseapeake & Ohio
modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli.
Elettrotreno SBB Rabe 503 'ETR 610' a 4 elementi, livrea ICN con disegni sulle fiancate delle città di Milano-Lucerna-Francoforte in epoca VI. Modello ultradettagliato con numerosi particolati riportati in fabbrica. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli.
SBB Rabe 503 'ETR 610' electric train with 4 elements, ICN livery with drawings on the sides of the cities of Milan-Lucerne-Frankfurt in era VI. Ultra-detailed model with numerous factory-reported particulates. Analogue model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder.
SBB Rabe 503 Elektrozug „ETR 610“ mit 4 Elementen, ICN-Lackierung mit Zeichnungen auf den Seiten der Städte Mailand-Luzern-Frankfurt in der Epoche VI. Ultradetailliertes Modell mit zahlreichen wer
Locomotiva elettrica 11141 (Re 4/4 II) delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). Rodiggio Bo´Bo´, anno di costruzione a partire dal 1966 per le SBB. Condizioni di esercizio dal dicembre 1974.Colorazione di base arancio sanguigno / grigio pietra, con fanali tondi ed una sola presa di corrente a pantografo.Impiego: Swiss Express.
LIMITED EDITION
Pesante locomotiva Diesel-elettrica per treni merci tipo General Electric ES44AC della Norfolk Southern (NS). Colorazione di base in rosso toscano della vecchia Pennsylvania RR. Numero di servizio 8102. Condizioni di esercizio attuali quale locomotiva in eredità .
Locomotiva Diesel T 679.1266 delle Ferrovie Cecoslovacche dello Stato CSD, conosciuta anche sotto il soprannome di „Taigatrommel“ („Tamburo della taiga“). Con silenziatore del rumore di tipo costruttivo sovietico, griglia di aspirazione con lamelle orizzontali e aeratore del raffreddamento con griglia. Condizioni di esercizio attorno al 1980.
Locomotiva elettrica Serie 1189 "Coccodrillo austriaco" delle Ferrovie Federali Austriache (ÖBB). Colorazione di base arancio sanguigno. Numero di servizio 1189.02. Condizioni di esercizio a metà /fine degli anni Settanta.
Automotrice elettrica rapida Serie RCe 2/4 "Freccia Rossa", 3ª classe, quale rotabile da Museo per viaggi straordinari mantenuto da parte della Ferrovia Oensingen-Balsthal S.p.A (OeBB). Da ristrutturata, tale automotrice riproduce esteriormente le condizioni di metà degli anni Cinquanta nella colorazione di base rosso porporino delle SBB. Numero di servizio dell'automotrice 607. Condizioni di esercizio del 2023.
Locomotiva elettrica Serie Be 6/8 II "Coccodrillo" delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB). Tipo costruttivo risalente alla prima serie costruttiva. Colorazione di base verde abete. Con 2 porte della cabina di guida, larghi predellini da manovratore sugli avancorpi e barre di appiglio a forma di arco, respingenti a manica, senza ribaltine di intercomunicazione, con segnale di marcia illegale e magneti Integra-Signum. Numero di servizio della locomotiva 13254. Condizioni di esercizio tra 1960 e 1965.
Pesante locomotiva elettrica doppia Ae 8/14 "Landilok" delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). Colorazione di base verde scuro. Versione con 2 pantografi. Respingenti a manica con piattelli dei respingenti squadrati. Numero di servizio della locomotiva 11852. Condizioni di esercizio al principio degli anni Settanta.
Prototipo: Pesante locomotiva a vapore per treni merci Gruppo 52. con tender a vasca 2´2´T30. Ferrovia Tedesca del Reich (DR). Colorazione di base grigio-nera. Senza deflettori parafumo. Con rivestimento di protezione dal congelamento del compressore d'aria e condotte di lublificazione rivestite. Asse con ruote del carrello di guida con ruote piene. Numero di servizio della locomotiva 52 1400. Condizioni di esercizio attorno al 1943/44.
Modello disponibile per i SOCI TRIX INSIDER: Unità a 4 elementi. Con Decoder Digital ed estese funzionalità sonore e luminose. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni con massa volanica nella carrozza motrice, montata centralmente. Rispettivamente 2 su 3 assi con ruote motrici in entrambi i carrelli a 3 assi azionati dal motore tramite giunti cardanici. Cerchiature di aderenza. Illuminazione interna incorporata di serie nelle carrozze a scompartimenti, ristorante e a salone. Segnale di testa a tre fanali e 2 fanali di coda rossi, commutato in dipendenza dal senso di marcia, non ha illuminazione interna in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Illuminazione interna nel comparto bagagliaio della carrozza motrice commutabile separatamente in modo digita
Serie TRAINLINE - Locomotiva Diesel tipo EMD GP15-1 Union Pacific. Modello analogico non predisposto per l'installazione del decoder DCC. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica.
TRAINLINE series - Diesel locomotive type EMD GP15-1 Union Pacific. Analogue model not designed for the installation of the DCC decoder. Ultra-detailed model with numerous details reported to the factory.
TRAINLINE-Serie – Diesellokomotive Typ EMD GP15-1 Union Pacific. Analoges Modell, nicht für den Einbau des DCC-Decoders vorgesehen. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen Details, die dem Werk gemeldet wurden.
Locomotiva Diesel tipo EMD SD60M Union Pacific con numero 2300. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC 21 poli. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica.
Diesel locomotive type EMD SD60M Union Pacific with number 2300. Analogue model prepared for the installation of the DCC decoder. Ultra-detailed model with numerous details reported to the factory.
Diesellokomotive Typ EMD SD60M Union Pacific mit der Nummer 2300. Analoges Modell, vorbereitet für den Einbau des DCC-Decoders. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen Details, die dem Werk gemeldet wurden.
Locomotiva Diesel tipo EMD SD60M Union Pacific con numero 2316. Modello digitale con decoder DCC sound ESU già installato di serie in fabbrica. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica.
Diesel locomotive type EMD SD60M Union Pacific with number 2316. Digital model with DCC sound ESU decoder already installed as standard in the factory. Ultra-detailed model with numerous details reported to the factory.
Diesellokomotive Bauart EMD SD60M Union Pacific mit der Nummer 2316. Digitalmodell mit DCC-Sound-ESU-Decoder serienmäßig ab Werk eingebaut. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen Details, die dem Werk gemeldet wurden.
Locomotiva a vapore per treni merci pesanti „Big Boy“. Versione della locomotiva con il numero di servizio 4013. Condizioni di esercizio attorno al 1950.
Modello: Con Decoder Digital ed estese funzioni sonore. Propulsione regolata ad alte prestazioni. 8 assi motorizzati. Pneumatici da trazione, generatore di fumo. I fari e i generatori di fumo che cambiano a seconda della direzione di marcia funzionano in modo convenzionale e possono essere controllati digitalmente. L'illuminazione della cabina può essere controllata digitalmente. Illuminazione con diodi luminosi (LED) a luce bianca calda esenti da manutenzione. Telaio articolato in curva. Ruote Boxpok. Raggio minimo R2a (261,8 mm).
Lunghezza ai giunti circa 25,3 cm.
Automotrice elettrica doppia RAe 4/8 "Freccia di Churchill" delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB). Impiegata come treno da noleggio per viaggi di escursioni e di comitive. Colorazione di base rosso fuoco. Numero di servizio dell'automotrice RAe 4/8 1021. Condizioni di esercizio attuali.
Con Decoder Digital mfx+ ed estese funzionalità sonore e luminose.
Electric double railcar RAe 4/8 "Churchill's Arrow" of the Swiss Federal Railways (SBB). Used as a rental train for excursions and group trips. Fire red basic color. Railcar road number RAe 4/8 1021. Current operating condition.
With mfx+ Digital Decoder and extensive sound and light functions.
Elektrischer Doppeltriebwagen RAe 4/8 „Churchill's Arrow“ der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Wird als Mie
Il set del treno è composto da una locomotiva elettrica 1116 251-0, quattro carrozze di classe Economy, una carrozza di prima classe, una carrozza ristorante e una carrozza pilota.
Edizione esclusiva in confezione speciale
Con complessa e sofisticata stampa
Modelli con portaganci a norma NEM e aggancio rigido aggiunto
Carrozza pilota con interfaccia PluX16
Modello ÖBB con licenza
Cabina di guida Z21 disponibile
Locomotiva elettrica 1144 092 delle Ferrovie Federali Austriache (ÖBB).
Versione attuale in design retrò a scacchiera
Con molte parti a innesto applicate separatamente, parzialmente incise
Impiegata per il traino di treni passeggeri e merci all'interno dell'Austria e verso la Germania
Luci di testa/coda commutabili con DIP switch
Locomotiva elettrica Ce 6/8 I "Köfferli" innevata in vernice verde abete, in condizioni di esercizio dell'Epoca III, inizi degli anni '50. Numero azienda 14201.
Pesante locomotiva diesel-elettrica per treni merci del tipo General Electric ES44AC della Kansas City Southern (KCS). Combinazione colori base Giallo/Rosso/Nero. Numero azienda 4848. Stato operativo attuale.
Locomotiva elettrica pesante Re 6/6 come Re 620 delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS), divisione FFS Cargo. Versione in colore base verde abete. Fanali rotondi, prese UIC, manubrio inclinato nella parte anteriore, con sportello di manutenzione per l'aria condizionata su un lato della locomotiva. Numero della locomotiva 620 063-8, con stemma della locomotiva "Eglisau". Condizioni operative dal 2013 al 2018 circa.
Locomotiva elettrica 1144 092 delle Ferrovie Federali Austriache (ÖBB). Versione attuale epoca VI in design retrò a scacchiera. Modello digitale con decoder DCC sound Zimo MS450P22 già installato di serie in fabbrica. Modello con molte parti a innesto applicate separatamente, parzialmente incise. Impiegata per il traino di treni passeggeri e merci all'interno dell'Austria e verso la Germania. Lunghezza ai respingenti 185 mm.
Electric locomotive 1144 092 of the Austrian Federal Railways (ÖBB). Current version epoch VI in retro checkerboard design. Digital model with Zimo MS450P22 DCC sound decoder already factory installed as standard. Model with many separately applied, partially engraved plug-in parts. Used for hauling passenger and freight trains within Austria and to German
