LIMITED EDITION
Pesante locomotiva Diesel-elettrica per treni merci tipo General Electric ES44AC della Norfolk Southern (NS). Colorazione di base in rosso toscano della vecchia Pennsylvania RR. Numero di servizio 8102. Condizioni di esercizio attuali quale locomotiva in eredità .
Locomotiva Diesel T 679.1266 delle Ferrovie Cecoslovacche dello Stato CSD, conosciuta anche sotto il soprannome di „Taigatrommel“ („Tamburo della taiga“). Con silenziatore del rumore di tipo costruttivo sovietico, griglia di aspirazione con lamelle orizzontali e aeratore del raffreddamento con griglia. Condizioni di esercizio attorno al 1980.
Automotrice elettrica rapida Serie RCe 2/4 "Freccia Rossa", 3ª classe, quale rotabile da Museo per viaggi straordinari mantenuto da parte della Ferrovia Oensingen-Balsthal S.p.A (OeBB). Da ristrutturata, tale automotrice riproduce esteriormente le condizioni di metà degli anni Cinquanta nella colorazione di base rosso porporino delle SBB. Numero di servizio dell'automotrice 607. Condizioni di esercizio del 2023.
Locomotiva elettrica Serie Be 6/8 II "Coccodrillo" delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB). Tipo costruttivo risalente alla prima serie costruttiva. Colorazione di base verde abete. Con 2 porte della cabina di guida, larghi predellini da manovratore sugli avancorpi e barre di appiglio a forma di arco, respingenti a manica, senza ribaltine di intercomunicazione, con segnale di marcia illegale e magneti Integra-Signum. Numero di servizio della locomotiva 13254. Condizioni di esercizio tra 1960 e 1965.
Pesante locomotiva elettrica doppia Ae 8/14 "Landilok" delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). Colorazione di base verde scuro. Versione con 2 pantografi. Respingenti a manica con piattelli dei respingenti squadrati. Numero di servizio della locomotiva 11852. Condizioni di esercizio al principio degli anni Settanta.
Modello disponibile per i SOCI TRIX INSIDER: Unità a 4 elementi. Con Decoder Digital ed estese funzionalità sonore e luminose. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni con massa volanica nella carrozza motrice, montata centralmente. Rispettivamente 2 su 3 assi con ruote motrici in entrambi i carrelli a 3 assi azionati dal motore tramite giunti cardanici. Cerchiature di aderenza. Illuminazione interna incorporata di serie nelle carrozze a scompartimenti, ristorante e a salone. Segnale di testa a tre fanali e 2 fanali di coda rossi, commutato in dipendenza dal senso di marcia, non ha illuminazione interna in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Illuminazione interna nel comparto bagagliaio della carrozza motrice commutabile separatamente in modo digita
Set ''Le locomotive di Vado Ligure'' formato dalle locomotive elettriche E652.172 (1000a locomotiva) ed E494.039 (2000a) in epoca VI. Modelli digitali con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica. Modelli ultradettagliati dotati di numeri particolari riportati in fabbrica. ATTENZIONE: RAGGIO MINIMO DI PERCORRENZA PER LOCOMOTIVA E652 450 MM. - CONFEZIONE SPECIALE IN SERIE LIMITATA DI 300 PEZZI CON CERTIFICATO NUMERATO ALL'INTERNO DELLA CONFEZIONE.
Set ''The Locomotives of Vado Ligure'' consisting of the electric locomotives E652.172 (1000th locomotive) and E494.039 (2000th) in era VI. Digital models with DCC sound decoder already installed as standard in the factory. Ultra-detailed models equipped with special numbers reported at the factory. ATTENTION: MINIMUM TRA
Serie TRAINLINE - Locomotiva Diesel tipo EMD GP15-1 Union Pacific. Modello analogico non predisposto per l'installazione del decoder DCC. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica.
TRAINLINE series - Diesel locomotive type EMD GP15-1 Union Pacific. Analogue model not designed for the installation of the DCC decoder. Ultra-detailed model with numerous details reported to the factory.
TRAINLINE-Serie – Diesellokomotive Typ EMD GP15-1 Union Pacific. Analoges Modell, nicht für den Einbau des DCC-Decoders vorgesehen. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen Details, die dem Werk gemeldet wurden.
Locomotiva Diesel tipo EMD SD60M Union Pacific con numero 2300. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC 21 poli. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica.
Diesel locomotive type EMD SD60M Union Pacific with number 2300. Analogue model prepared for the installation of the DCC decoder. Ultra-detailed model with numerous details reported to the factory.
Diesellokomotive Typ EMD SD60M Union Pacific mit der Nummer 2300. Analoges Modell, vorbereitet für den Einbau des DCC-Decoders. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen Details, die dem Werk gemeldet wurden.
Locomotiva Diesel tipo EMD SD60M Union Pacific con numero 2316. Modello digitale con decoder DCC sound ESU già installato di serie in fabbrica. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica.
Diesel locomotive type EMD SD60M Union Pacific with number 2316. Digital model with DCC sound ESU decoder already installed as standard in the factory. Ultra-detailed model with numerous details reported to the factory.
Diesellokomotive Bauart EMD SD60M Union Pacific mit der Nummer 2316. Digitalmodell mit DCC-Sound-ESU-Decoder serienmäßig ab Werk eingebaut. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen Details, die dem Werk gemeldet wurden.
Locomotiva a vapore per treni merci pesanti „Big Boy“. Versione della locomotiva con il numero di servizio 4013. Condizioni di esercizio attorno al 1950.
Modello: Con Decoder Digital ed estese funzioni sonore. Propulsione regolata ad alte prestazioni. 8 assi motorizzati. Pneumatici da trazione, generatore di fumo. I fari e i generatori di fumo che cambiano a seconda della direzione di marcia funzionano in modo convenzionale e possono essere controllati digitalmente. L'illuminazione della cabina può essere controllata digitalmente. Illuminazione con diodi luminosi (LED) a luce bianca calda esenti da manutenzione. Telaio articolato in curva. Ruote Boxpok. Raggio minimo R2a (261,8 mm).
Lunghezza ai giunti circa 25,3 cm.
Automotrice elettrica doppia RAe 4/8 "Freccia di Churchill" delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB). Impiegata come treno da noleggio per viaggi di escursioni e di comitive. Colorazione di base rosso fuoco. Numero di servizio dell'automotrice RAe 4/8 1021. Condizioni di esercizio attuali.
Con Decoder Digital mfx+ ed estese funzionalità sonore e luminose.
Electric double railcar RAe 4/8 "Churchill's Arrow" of the Swiss Federal Railways (SBB). Used as a rental train for excursions and group trips. Fire red basic color. Railcar road number RAe 4/8 1021. Current operating condition.
With mfx+ Digital Decoder and extensive sound and light functions.
Elektrischer Doppeltriebwagen RAe 4/8 „Churchill's Arrow“ der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Wird als Mie
Locomotiva elettrica Ce 6/8 I "Köfferli" innevata in vernice verde abete, in condizioni di esercizio dell'Epoca III, inizi degli anni '50. Numero azienda 14201.
Pesante locomotiva diesel-elettrica per treni merci del tipo General Electric ES44AC della Kansas City Southern (KCS). Combinazione colori base Giallo/Rosso/Nero. Numero azienda 4848. Stato operativo attuale.
Locomotiva elettrica pesante Re 6/6 come Re 620 delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS), divisione FFS Cargo. Versione in colore base verde abete. Fanali rotondi, prese UIC, manubrio inclinato nella parte anteriore, con sportello di manutenzione per l'aria condizionata su un lato della locomotiva. Numero della locomotiva 620 063-8, con stemma della locomotiva "Eglisau". Condizioni operative dal 2013 al 2018 circa.
Con Decoder Digital mfx+ ed estese funzionalità sonore e luminose. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni con massa volanica, montata centralmente. Rispettivamente 3 ruote motrici ed asse cieco in entrambi i carrelli azionati dal motore tramite giunti cardanici. Cerchiature di aderenza. Telaio articolato adattabile alle curve. Segnale di testa a tre fanali ed 1 fanale di coda bianco (commutazione dei fanali di tipo svizzero), commutato in dipendenza dal senso di marcia, in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale.
Locomotiva a vapore 231 E 34 delle Ferrovie dello Stato francesi.
Modello Edition!
Utilizzata in treni espressi a traffico intenso
Modello altamente dettagliato con design in filigrana
Generatore di fumo installabile a posteriori
USCITA PREVISTA III TRIMESTRE 2023
Locomotiva elettrica SBB CFF FFS classe Ce 6/8 III al buio colorazione marrone. Condizioni di esercizio della locomotiva nell'Epoca II. Numero civico 14311.
Strumenti completamente nuovi per la versione originale della classe
Ce 6/8 III con tutte le particolarità tipiche del suo design e a
gamma molto ampia di attrezzature speciali.
USCITA PREVISTA 2025 - PREZZO NON DISPONIBILE
Treno a due piani a lunga percorrenza in 8 parti RABe 502 delle Ferrovie Federali Svizzere.
Nuovo design!
Modello in scala 1:87 finemente dettagliato
Allestimento degli interni fedele all'originale in tutte le carrozze
Giunti con passaggio della corrente tra una carrozza e l'altra
Elaborato design con molti dettagli applicati separatamente
USCITA PREVISTA 2025 - PREZZO NON DISPONIBILE
Treno a due piani a lunga percorrenza in 8 parti RABe 502 delle Ferrovie Federali Svizzere.
Nuovo design!
Modello in scala 1:87 finemente dettagliato
Allestimento degli interni fedele all'originale in tutte le carrozze
Giunti con passaggio della corrente tra una carrozza e l'altra
Elaborato design con molti dettagli applicati separatamente
Con indicatori di destinazione del treno illuminati sui frontali e sulla carrozzeria
In modalità digitale con fanali abbaglianti e luce cabina commutabili
Locomotiva a vapore con tender separato per pesanti treni rapidi Serie 13 (241-A) della Ferrovia Francese dell'Est (EST). Colorazione di base nera con meccanismo motore nero. Esecuzione quale locomotiva per il gruppo di carrozze da treni rapidi "EDELWEISS". Variazione specifica al tipo dei deflettori parafumo. Segnale di testa a 2 fanali con lampade a petrolio, con una sola lampada in alto e una sola lampada in basso. Numero di servizio della locomotiva EST 241-004. Condizioni di esercizio attorno al 1931.
Gruppo di carrozze adatto art 42470
Locomotiva elettrica Serie Ce 6/8 II "Coccodrillo", quale locomotiva da Museo della SBB Historic. Tipo costruttivo risalente alla prima serie costruttiva. Colorazione di base marrone scuro. Con respingenti a manica, ribaltine di intercomunicazione alle testate, piccoli predellini da manovratore e barre di appiglio, con segnale di marcia illegale e magneti Integra-Signum. Numero di servizio della locomotiva 14253. Condizioni di esercizio attuali. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
Electric locomotive series Ce 6/8 II "Crocodile", as a museum locomotive of SBB Historic. Construction type dating back to the first construction series. Dark brown basic colour. With sleeve buffers, header intercom flaps, small shunting steps and grab bars, wi
Locomotiva elettrica Re 460 073 delle Ferrovie Federali Svizzere.
Con il nome di battesimo "Monte Ceneri"
Il modello è dotato di pantografi di tipo Faiveley in filigrana
Telaio in metallo pressofuso
Spoiler anteriore chiuso incluso
Funzioni luci e sonore fedeli all'originale commutabili tramite decoder integrato
? Illuminazione cabina commutabile in modalità digitale
Locomotiva elettrica Re 460 073 delle Ferrovie Federali Svizzere.
Con il nome di battesimo "Monte Ceneri"
Il modello è dotato di pantografi di tipo Faiveley in filigrana
Telaio in metallo pressofuso
Spoiler anteriore chiuso incluso
Locomotiva elettrica Re 6/6 11677 delle Ferrovie Federali Svizzere
Con stemma "Neuhausen am Rheinfall"
Pantografi in filigrana
Tergicristalli finemente incisi
Fanali rettangolari e accesso frontale destro con maniglia
Scacciasassi chiuso incluso
Locomotiva elettrica Re 6/6 11677 delle Ferrovie Federali Svizzere.
Con stemma "Neuhausen am Rheinfall"
Pantografi in filigrana
Tergicristalli finemente incisi
? Fanali rettangolari e accesso frontale destro con maniglia
Scacciasassi chiuso incluso
In modalità digitale con luci di testa o di coda commutabili separatamente
Funzioni sonore commutabili digitalmente
Locomotiva elettrica serie TRAXX DC3 486 503 in livrea BLS Cargo in epoca VI. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e con portaganci a norma NEM362.
Electric locomotive series TRAXX DC3 486 503 in BLS Cargo livery in epoch VI. Analog model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder. Ultra-detailed model equipped with numerous details and with hook holders in accordance with NEM362 standard.
Elektrolokomotive Baureihe TRAXX DC3 486 503 in BLS Cargo-Lackierung der Epoche VI. Analoges Modell zum Einbau des 21-poligen DCC-Decoders. Superdetailliertes Modell ausgestattet mit zahlreichen Details und mit Hakenhaltern nach NEM362-Norm.
Locomotiva a vapore 01 161 della Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG).
Con tetto cabina grigio
Utilizzata nel traffico ferroviario espresso di alta qualità
Deflettori Wagner
Visuale libera tra caldaia e telaio
Gara 2'2' T 32
Illuminazione cabina di guida e vano motore integrata, commutabile in modalità digitale
Locomotiva a vapore 01 161 della Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG).
Con tetto cabina grigio
Utilizzata nel traffico ferroviario espresso di alta qualità
Deflettori Wagner
Visuale libera tra caldaia e telaio
Gara 2'2' T 32
Illuminazione cabina di guida e vano motore commutabile in modalità digitale
Locomotiva elettrica Re 475 425 della BLS Cargo.
Per la prima volta nel nuovo design "Alpinist"
Utilizzata nel trasporto merci internazionale
Con versione tipicamente rialzata del banco di comando nella cabina come nell'originale
Maniglie autoportanti, parzialmente in metallo
In modalità digitale con abbaglianti e luci di testa o di coda commutabili separatamente e illuminazione della cabina
Locomotiva elettrica Re 4/4 II 11108 "Swiss Express" delle Ferrovie Federali Svizzere.
Nuovo design!
1. Serie della Re 4/4 II
Con molte parti a innesto applicate separatamente, alcune delle quali incise
Versione in condizioni attuali con aria condizionata
Riflettori quadrati
Luce di testa commutabile con interruttore DIP
Disponibile la cabina Z21