Locomotiva Diesel 216 006-7 pre-serie della Ferrovia Federale Tedesca. Soprannominata "Lollo". Rodiggio B'B', anno di costruzione a partire dal 1960. Impiego: treni passeggeri e merci.
Treno automotore elettrico del tipo Siemens Desiro HC quale Gruppo 1462/1862 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Una carrozza di estremità Gruppo 1462.0, 2ª classe, una carrozza intermedia Gruppo 1862.0, 2ª classe, una carrozza intermedia Gruppo 1862.5, 2ª classe ed una carrozza di estremità Gruppo 1462.5, 1ª/2ª classe. Rotabile della rete Valle del Reno. Allestimento nello stile estetico del teritorio Baden-Württemberg (bwegt). Condizioni di esercizio dal 2020.
Con Decoder Digital ed estese funzionalità sonore. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni incorporata centralmente. Rispettivamente due assi in ciascun carrello azionati dal motore tramite giunti cardanici. Cerchiature di aderenza. Segnale di testa a tre fanali e 2 fanali di coda rossi commutati secondo il senso di marcia, in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Segnale di testa sulle testate 2 e 1 della locomotiva disattivabile ciascuno separatamente in modo digitale. Quando il segnale di testa su entrambe le testate della locomotiva è disattivato, da entrambi i lati allora funzionalità del fanale a doppia A. Illuminazione della cabina di guida commutata secondo il senso di marcia, commutabile in modo digitale. Illuminazione del comparto macchina
Locomotiva elettrica Gruppo 120 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base in rosso orientale. Numero di servizio 120 120-1. Condizioni di esercizio dal 1987.
Locomotiva Diesel Gruppo 218 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base in blu oceano/avorio. Numero di servizio 218 401-8. Condizioni di esercizio dal 1976.
Locomotiva elettrica Gruppo 103.1 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con cabina del macchinista , prese di corrente a braccio singolo, carenature frontali e rivestimento dei respingenti. Colorazione di base rosso porpora/beige. Numero di servizio 103 152-5. Condizioni di esercizio a partire dal 1979.
Locomotiva elettrica Gruppo 110 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Cassa della locomotiva con frontale aerodinamico, la cosiddetta "piega dei pantaloni", con fascia di griglie di aerazione ininterrotte, grondaie per la pioggia avvolgenti e mancorrenti sul frontale. Colorazione di base blu cobalto. Numero di servizio 110 461-1. Condizioni di esercizio dal 1978.
Locomotiva elettrica Gruppo 151 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base verde ossido di cromo. Numero di servizio 151 034-6. Condizioni di esercizio dal 1974.
Locomotiva a vapore per treni merci Gruppo 042 con combustione primaria a nafta e tender per nafta del tipo costruttivo unificato 2´2´T34. Versione ricostruita con caldaia di elevata potenza di nuova costruzione. Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base nera/rossa. Deflettori parafumo Witte, fanali DB in vetro riflettente e Indusi da entrambi i lati. Numero di servizio della locomotiva 042 206-3. Condizioni di esercizio attorno al 1970.
Locomotiva-tender a vapore Gruppo 86.0-8 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base nera con telaio di rotolamento rosso. Esecuzione con 4 sovrastrutture della caldaia. Cassoni dell'acqua saldati con lunghi recessi sopra i cilindri e spigoli arrotontati. Segnale di testa a tre luci con fanali DB con vetro antiriflessi. Campana, turbodinamo a sinistra, portello della camera a fumo senza chiusura centrale con targa numerica al centro, senza Indusi, cassa carboniera con tavola del sopralzo diritta. Numero di servizio 86 507. Assegnazione Compartimento di Wuppertal, Deposito Loc. Dieringhausen. Condizioni di esercizio attorno al 1964
Limitato a 2.500 pacchetti di treni in tutto il mondo.
È incluso il certificato di autenticità numerato.
Nuovo design in scala delle carrozze del treno espresso in scala 1:87.
Carrozze per treni rapidi con illuminazione interna a LED installata di serie.
Decoder Digital mfx nella carrozza di comando.
Il cambio di luce, gli abbaglianti, l'illuminazione della cabina di guida e del banco di guida della cabina di comando possono essere controllati digitalmente.
Locomotiva con decoder digitale Gaming World mfx+ con diverse funzioni di comando e sonore.
L'illuminazione abbagliante e la cabina di guida nella locomotiva possono essere controllate digitalmente.
Giunti quadripolari separabili tra le carrozze, giunti bipolari separabili tra locomotiva e
Locomotiva a vapore 086 400 delle DB con sound
Per la prima volta con decoder sonoro Next18 e i luce a LED su entrambi i lati
Con funzioni sonore fedeli all'originale
Eleganti ruote folli anteriori e posteriori con raggi traforati
Telaio in metallo pressofuso
Modello: Edizione del primo prototipo di coccodrillo mai prodotto da Märklin per lo scartamento H0 del 1936. Telaio e carrozzeria in pressofusione di zinco. Entrambi i carrelli sono azionati da alberi ciechi e bielle di accoppiamento. Decoder mfx installato in fabbrica, quindi la locomotiva può essere utilizzata anche sui sistemi odierni. A causa della riproduzione del modello storico, deve essere garantito un profilo di spazio libero sufficiente. Cambio di luce, funzionamento analogico. Pantografi sul tetto a molla senza funzione elettrica. Il modello del coccodrillo in H0 fu originariamente progettato già nel 1936 e avrebbe dovuto essere immesso sul mercato con il codice articolo CCS 700. Ma rimase un prototipo, anche a causa delle circostanze dell'epoca. Fu solo nel 1947 che fu introdot
Locomotiva Diesel Gruppo 218 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Colorazione di base in rosso trasporti epoca v e VI. Numero di servizio 218 499-2. Condizioni di esercizio dal 2011. Modello digitale con decoder DCC sound ed mfx già installato di serie in fabbrica. Lunghezza ai respingenti 18,9 cm.
Diesel locomotive class 218 of the German Railroad, Inc. (DB AG). Basic color scheme in transport red, era V and VI. Service number 218 499-2. Operating condition since 2011. Digital model with DCC sound and mfx decoder already installed as standard at the factory. Length over the buffers 18.9 cm.
Diesellokomotive Baureihe 218 der Deutschen Bahn AG. (DB AG). Grundfarbgebung in Transportrot, Epoche V und VI. Servicenummer 218 499-2. Betriebszustand seit 2011. Digitalmo
Set ''Le locomotive di Vado Ligure'' formato dalle locomotive elettriche E652.172 (1000a locomotiva) ed E494.039 (2000a) in epoca VI. Modelli digitali con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica. Modelli ultradettagliati dotati di numeri particolari riportati in fabbrica. ATTENZIONE: RAGGIO MINIMO DI PERCORRENZA PER LOCOMOTIVA E652 450 MM. - CONFEZIONE SPECIALE IN SERIE LIMITATA DI 300 PEZZI CON CERTIFICATO NUMERATO ALL'INTERNO DELLA CONFEZIONE.
Set ''The Locomotives of Vado Ligure'' consisting of the electric locomotives E652.172 (1000th locomotive) and E494.039 (2000th) in era VI. Digital models with DCC sound decoder already installed as standard in the factory. Ultra-detailed models equipped with special numbers reported at the factory. ATTENTION: MINIMUM TRA
Locomotiva elettrica E 94 282 della ferrovia federale tedesca.
Con manubri autoportanti sulla parte anteriore
Pantografo in filigrana
Telaio in metallo pressofuso
Funzioni sonore commutabili in digitale
Locomotiva elettrica 182 518-1 della Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) noleggiata alla TRI Train Rental S.r.l., anno di costruzione dal 2000. Decoder digitale e generatore di suoni incorporati per l'esercizio con mfx e DCC.
Electric locomotive 182 518-1 of Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) rented to TRI Train Rental S.r.l., built since 2000. Built-in digital decoder and sound generator for operation with mfx and DCC.
Electric locomotive 182 518-1 of Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) rented to TRI Train Rental S.r.l., built since 2000. Built-in digital decoder and sound generator for operation with mfx and DCC.
Locomotiva diesel gruppo V 100 in livrea rossa vecchia della Deutsche Bundesbahn.
ll modello dell' epoca III con interfaccia PluX22 è ora disponibile per la prima volta.
Segnale di testa a luci LED
Modello epoca III. Lunghezza fuori respingenti mm. 139.
Diesel locomotive class V 100 in old red livery of the Deutsche Bundesbahn.
The epoch III model with PluX22 interface is now available for the first time.
LED headlights
Epoch III model. Length outside buffers mm. 139.
Diesellokomotive Baureihe V 100 in alter roter Farbgebung der Deutschen Bundesbahn.
Erstmals ist das Modell der Epoche III mit PluX22-Schnittstelle erhältlich.
LED-Scheinwerfer
Modell der Epoche III. Länge außerhalb der Puffer mm. 139.
Locomotiva elettrica 182 536 della DB Netz AG.
Versione in livrea DB Netz gialla.
Modello finemente dettagliato con molte parti a innesto applicate separatamente. In modalità digitale con abbaglianti commutabili e luci di testa o di coda commutabili separatamente
Cabina Z21 disponibile. Modello digitale con decoder DCC sound ZIMO a 16 bit già installato di serie in fabbrica.
Electric locomotive 182 536 of the DB Netz AG.
Version in DB Netz yellow livery.
Finely detailed model with many separately applied plug-in parts. In digital mode with switchable high beam and separately switchable head or tail lights
Z21 cab available. Digital model with ZIMO 16-bit DCC sound decoder already installed as standard at the factory.
Locomotiva Diesel serie Henschel DHG 500 blu. Modello digitale con decoder mfx (senza sound) già installato di serie in fabbrica. Modello serie Start-up.
Diesel locomotive series Henschel DHG 500 blue. Digital model with mfx decoder (without sound) already installed as standard at the factory. Start-up series model.
Diesellokomotive Baureihe Henschel DHG 500 blau. Digitalmodell mit ab Werk serienmäßig eingebautem mfx-Decoder (ohne Sound). Start-up-Serienmodell.
MODELLO SERIE MHI
Locomotiva a vapore della Ferrovia Federale Tedesca (DB), 78 1002, esecuzione 4-6-4T con tender corto a due assi del tipo 2T17.
Versione con tripli fari come si presentava intorno al 1958.
Locomotiva elettrica 182 536 della DB Netz AG.
Versione in livrea DB Netz. Modello finemente dettagliato con molte parti a innesto applicate separatamente. Luci di testa/coda commutabili con DIP switch. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC plux22.
Electric locomotive 182 536 of the DB Netz AG.
Version in DB Netz livery. Finely detailed model with many separately applied plug-in parts. Head/tail lights switchable with DIP switches. Analog model prepared for the installation of the DCC plux22 decoder.
Elektrolokomotive 182 536 der DB Netz AG.
Ausführung in DB Netz-Lackierung. Fein detailliertes Modell mit vielen angesetzten Steckteilen. Scheinwerfer/Rücklicht schaltbar mit DIP-Schaltern. Analoges Modell vorbereitet für
TRENORD elettromotrice ALe 582 039 mista di 1/2^ classe con rimorchiata semipilota con comparto bagagli e ritirate Le 582 012, nei colori della società Trenord per il servizio sulle linee della Lombardia. Illuminazione interna di serie. Carrozza aggiuntiva Le.763 138 art.2085. Presa per decoder MTC21 con predisposizione sound e altoparlante installato di fabbrica, illuminazione interna, motorizzazione con trasmissione a cascata di ingranaggi, assi montati su boccole in ottone e nuovi ingranaggi in Derlin POM, raggio consigliato di percorrenza 450 mm.
TRENORD electromotive ALe 582 039 mixed 1/2nd class with semi-driver towed with baggage and collection compartment Le 582 012, in the Trenord company colors for the service on the Lombardy lines. Standard interior lighting. Addit
Locomotiva diesel gruppo 245 della Deutsche Bahn con sound
Modello finemente dettagliato con parti a innesto applicate separatamente
Display con indicatore di destinazione illuminato
In modalità digitale con luci di testa o di coda commutabili separatamente
Locomotiva diesel gruppo 245 della Deutsche Bahn.
Modello finemente dettagliato con parti a innesto applicate separatamente
Display con indicatore di destinazione illuminato
Luci di testa/coda commutabili con piastre di contatto
Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
Visuale libera attraverso la cabina macchinista
Le ganasce freno seguono fedelmente la forma delle ruote
Maniglie raffinate e piattaforme
In modalità digitale con luci di testa o luci di coda commutabili singolarmente
Illuminazione della cabina macchinista commutabile
Locomotiva diesel 211 236 della ferrovia federale tedesca.
Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
Visuale libera attraverso la cabina macchinista
Le ganasce freno seguono fedelmente la forma delle ruote
Maniglie raffinate e piattaforme
Locomotiva elettrica 146 216 della Deutsche Bahn.
Display con indicatore di destinazione illuminato
Funzioni di illuminazione e sonore commutabili in modalità digitale
Adatto per carri a due piani: Cod. art. 862705, 862811, 862812 e 862086
Locomotiva elettrica 146 216 delle DB
Display con indicatore di destinazione illuminato
Luci di testa/coda commutabili con piastre di contatto
Adatto per carri a due piani: Cod. art. 862705, 862811, 862812 e 862086
Locomotiva elettrica gruppo 143 della Deutsche Bahn.
Finitura in rosso traffico
Funzioni di illuminazione e audio commutabili
Adatto per carri a due piani: Cod. art. 862705, 862811, 862812 e 862086