Locomotiva a vapore 01 102 della ferrovia federale tedesca.
Versione del quarto lotto di costruzione con freni rinforzati
Carrello libero con ruote da 1.000 mm
Caldaia nel design originale
Deflettori parafumo Witte
Utilizzo nel traffico ferroviario espresso di alta qualità
Tender 2'2' T 34
Visuale libera tra caldaia e telaio
Illuminazione della cabina di guida e del motore commutabile in modalità digitale
Locomotiva a vapore 01 102 della ferrovia federale tedesca.
Versione del quarto lotto di costruzione con freni rinforzati
Carrello libero con ruote da 1.000 mm
Caldaia nel design originale
Deflettori parafumo Witte
Utilizzo nel traffico ferroviario espresso di alta qualità
Tender 2'2' T 34
Visuale libera tra caldaia e telaio
Illuminazione della cabina e del motore installata; commutabile in modalità digitale
Autoveicolo su rotaie ROBEL basato sul tipo costruttivo 54.20 della ditta Leonhard Weiss, Göppingen. Con gru di caricamento mobile. Impiego per mantenimento in efficienza e controlli. Colorazione di base giallo oro. Condizioni di esercizio dal 2020.
Locomotiva a doppia propulsione Gruppo 248 (Vectron Dual Mode) della Railsytems RP S.r.l. Derivante dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero di servizio 248 002. Condizioni di esercizio 2021.
Automotrice Diesel per traffico locale Gruppo 648.2 (LINT 41) della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Colorazione di base in rosso trasporti. Versione con ingressi ribassati. Impiego nel dipartimento di traffico di Coblenza, con indicazione di destinazione del treno "RE25 Gießen". Numeri di servizio delle automotrici 648 206-0 e 648 706-9. Condizioni di esercizio attorno al 2016.
Locomotiva a doppia propulsione Gruppo 249 (Vectron Dual Mode light) della DB Cargo S.p.A. Derivante dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero di servizio 249 002. Condizioni di fabbrica a maggio 2022.
Locomotiva Diesel-elettrica per treni merci JT42CWRM, meglio conosciuta come Class 77. Locomotiva Diesel della DB Cargo S.p.A. Condizioni di esercizio del 2021.
Modello riservato ai soci Insider
Locomotiva a vapore per treni rapidi Gruppo 01.10 con caldaia di vecchio tipo costruttivo e tender separato.per carbone 2´3 T38 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base nera/rossa. Esecuzione senza carenatura aerodinamica. Con rimarchevole preriscaldatore a superficie collocato trasversalmente sulla camera a fumo. Segnale di testa a due fanali. Deflettori parafumo Witte e Indusi da un solo lato. Condizioni di esercizio attorno al 1950.
Automotrice elettrica ET 85 con carrozza pilota ES 85 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Esecuzione con fanali del segnale di coda del treno applicati in alto in colorazione rosso porporino. Numeri di servizio ET 85 21 e ES 85 20. Deposito locomotive di residenza Monaco. Condizioni di esercizio dal 1958.
Locomotiva Diesel V 100.20 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Esecuzione in rosso porpora dell'Epoca III. Condizioni di esercizio a partire dal 1965. Numero di servizio V 100 2209.
Scala N 1:160 Digital Locomotiva elettrica a cremagliera Alpspitz-Bahn.
La locomotiva è ideale per il binario FLEISCHMANN (Articolo 9119). Modello digitale con decoder DCC (senza sound) già installato di serie in fabbrica. Lunghezza ai respingenti 54 mm.
Scale N 1: 160 Digital Rack and pinion electric locomotive Alpspitz-Bahn.
The locomotive is ideal for the FLEISCHMANN track (Item 9119). Digital model with DCC decoder (without sound) already installed as standard in the factory. Length over the buffers 54 mm.
Maßstab N 1:160 Digitale Zahnstangen-Elektrolokomotive Alpspitz-Bahn.
Die Lokomotive ist ideal für das FLEISCHMANN Gleis (Art. 9119). Digitalmodell mit DCC-Decoder (ohne Sound) bereits ab Werk serienmäßig eingebaut. Länge über Puffer 54 mm
Locomotiva elettrica Gruppo 103.0 della Deutsche Bundesbahn. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica. Modello dotato di portaganci a norma NEM. Lunghezza ai respingenti 122 mm.
Electric locomotive class 103.0 of the Deutsche Bundesbahn. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory. Model equipped with NEM standard hook holders. Length over the buffers 122 mm.
Elektrolokomotive Baureihe 103.0 der Deutschen Bundesbahn. Digitales Modell mit bereits ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder. Modell mit Hakenhalter nach NEM-Norm ausgestattet. Länge über Puffer 122 mm.
LOCOMOTIVA A SORPRESA 2022
Locomotiva a vapore per treni rapidi pesanti Gruppo 498.1 con tender. Versione come locomotiva da museo 498.104 per la Repubblica Ceca (CSD). Condizioni operative attuali, poiché la locomotiva è attualmente operativa a Bratislava.
Locomotiva elettrica Gruppo 146.5 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG) per il traffico a lunga distanza. Locomotiva bitensione proveniente dal programma dei tipi TRAXX (P 160 AC2). Colorazione in grigio chiaro del traffico a lunga distanza con strisce ornamentali in rosso trasporti nell'attuale stile estetico IC. Locomotiva per la percorrenza del treno: IC 2045 da Colonia sino a Dresda Centrale. Numero della locomotiva 146 572-3. Condizioni di esercizio attorno al 2020. Modello con Decoder Digital mfx+ ed estese funzionalità sonore. Differenti annunci di stazione cambiano con la direzione di marcia della locomotiva. Lunghezza ai respingenti 21,7 cm.
Electric locomotive class 146.5 of the German Railroad S.p.A. (DB AG) for long-distance traffic. Two-voltage locomotive from the
La locomotiva ha un decoder digitale mfx+ e un suono ampio
funzioni. Ha una propulsione controllata ad alta efficienza con un volano,
montato in caldaia. 3 assi motorizzati. Pneumatici da trazione. La locomotiva è
costruito principalmente in metallo. Può essere installato un generatore di fumo 72270
nella locomotiva.
Locomotiva elettrica 1116 181 delle Ferrovie Federali Austriache. Modello con design Cityjet.
Modello ÖBB con licenza. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC NEM651.
MODELLO ESCLUSIVO SOCI INSIDER
Locomotiva elettrica Gruppo E 71.1 della Ferrovia Federale Tedesca (DB).
Combinazione di colori di base verde bottiglia. Locomotiva numero di servizio E 71 26. Condizioni di esercizio intorno al 1954.
Automotrice elettrica ET91 01 "Gläserner Zug"" della Deutsche Bundesbahn DB in epoca III. Modello in livrea rosso-beige con illuminazione interna integrata di serie. Modello analogico non predisposto per DCC.
Electric railcar ET91 01 "Gläserner Zug" "of the Deutsche Bundesbahn DB in epoch III. Model in red-beige livery with integrated interior lighting as standard. Analog model not prepared for DCC.
Elektrotriebwagen ET91 01 „Gläserner Zug“ der Deutschen Bundesbahn DB in Epoche III. Modell in rot-beiger Farbgebung mit serienmäßig integrierter Innenbeleuchtung. Analoges Modell nicht für DCC vorbereitet.