Cinque carri con stanti doppi Snps 719 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Impiegati per il trasporto di legname. Lunghezza complessiva ai respingenti circa 120 cm. Modelli dotati di portaganci a norma NEM362.
Five Snps 719 double stake cars of the German Railroad, Inc. (DB AG). Used for the transport of timber. Overall length over the buffers approximately 120 cm. Models equipped with hook holders compliant with NEM362.
Fünf Doppelrungenwagen Snps 719 der Deutschen Bahn AG. (DB AG). Wird für den Transport von Holz verwendet. Gesamtlänge über Puffer ca. 120 cm. Modelle mit Hakenhaltern nach NEM362 ausgestattet.
Fully assembled, ready to run
Colorful paint and lettering schemes
Fully assembled, ready to run
Use with any HO Scale train set
Body-mounted magnetic knuckle couplers
RP-25 metal wheels
Fully assembled, ready to run
Colorful paint and lettering schemes
Fully assembled, ready to run
Use with any HO Scale train set
Body-mounted magnetic knuckle couplers
RP-25 metal wheels
Fully assembled, ready to run
Colorful paint and lettering schemes
Fully assembled, ready to run
Use with any HO Scale train set
Body-mounted magnetic knuckle couplers
RP-25 metal wheels
Due carri a 6 assi per carichi eccezionali del tipo costruttivo Salmmps quale carro privato della Voestalpine Track Solutions Netherlands B.V., in precedenza Railpro. Colorazione di base blu ultramarino. Condizioni di esercizio dal 2020.
Tre carri scoperti a carrelli a scarico automatico del tipo costruttivo Fad (in precedenza OOtz 43 DRB) delle Ferrovie Federali Austriache (ÖBB). Esecuzione con cassa superiore di altezza media e piattaforma del frenatore. Impiegati per il trasporto di pietra calcarea. Carrelli in lamiera stampata del tipo costruttivo unificato, senza trave inferiore saldata come rinforzo. Condizioni di esercizio attorno al 1971.
Tre carri con silos per cereali di tipo costruttivo Uagps in differenti esecuzioni (Cerealier) della Ermewa SA, registrati in Francia. Colorazione di base in grigio trasporti. Condizioni di esercizio dal 2017
3 carri pianali a sei assi per carichi eccezionali del tipo costruttivo SSyms Köln per il trasporto di merci pesanti. Ferrovia Tedesca del Reich (DR). Con frenatura manuale, ringhiere delle piattaforme, stanti e frenatura di stazionamento azionabile dal pavimento. Ciascun carro caricato con un rotabile sotto un telone protettivo. Condizioni di esercizio attorno al 1942.
Serie Hobby: Carro merci a due assi a sponde basse OBB epoca III
lunghezza 131 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: albero NEM + collegamento ad accoppiamento stretto
Hobby Series: Two-axle low-sided freight wagon OBB, epoch III
length 131 mm
minimum radius: 358
Coupling: NEM shaft + tight fit connection
Hobby-Serie: Zweiachsiger Niederbord-Güterwagen OBB, Epoche III
Länge 131 mm
Mindestradius: 358
Kupplung: NEM-Schacht + formschlüssige Verbindung
Serie Expert: Carri con telone scorrevole SBB Wascosa epoca VI SBB
lunghezza misure: 417
raggio minimo: 358
Accoppiamento: albero NEM + collegamento ad accoppiamento stretto
Expert Series: SBB Wascosa sliding tarpaulin wagon, epoch VI SBB
length measures: 417
minimum radius: 358
Coupling: NEM shaft + tight fit connection
Expert-Serie: Schiebeplanenwagen Wascosa der SBB, Epoche VI SBB
Längenmaße: 417
Mindestradius: 358
Kupplung: NEM-Schacht + formschlüssige Verbindung
SNCF Carro pianale tipo S70 caricato con due container da 20' "Citroen" delle SNCF ep. IV. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e portaganci a norma NEM362.
SNCF S70 type flat wagon loaded with two 20' "Citroen" containers of the SNCF ep. IV. Ultra-detailed model equipped with numerous details and hook holders compliant with NEM362.
Flachwagen Bauart SNCF S70, beladen mit zwei 20‘-Containern „Citroen“ der SNCF-Folge. IV. Sehr detailliertes Modell, ausgestattet mit zahlreichen Details und Hakenhaltern nach NEM362.
Set di 2 carri tramoggia per cereali da 2 unità "Transcéréales NACCO + TMF" per traffico verso la Spagna in epoca IV. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari e portaganci a norma NEM.
Set of 2 2-unit grain hopper wagons "Transcéréales NACCO + TMF" for traffic to Spain in era IV. Ultra-detailed models equipped with numerous details and NEM compliant hook holders.
Set aus 2 2-teiligen Getreideschüttwagen „Transcéréales NACCO + TMF“ für den Verkehr nach Spanien in der Epoche IV. Hochdetaillierte Modelle mit zahlreichen Details und NEM-konformen Hakenhaltern.
Set di 2 carri a pareti scorrevoli in livrea argento "Cargowaggon" delle DB in epoca IV. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari e con portaganci a norma NEM362.
Set of 2 sliding wall wagons in silver livery "Cargowaggon" in period IV. Ultra-detailed models equipped with numerous details and with hook holders compliant with NEM362.
Set aus 2 Schiebewandwagen in silberner Lackierung „Cargowaggon“ der Epoche IV. Hochdetaillierte Modelle mit zahlreichen Details und Hakenhaltern nach NEM362.
Serie Hobby: Carro merci a due assi a sponde basse PKP epoca IV colore giallo
lunghezza 131 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: albero NEM + collegamento ad accoppiamento stretto
3 carri merci chiusi K3 con garitta del frenatore, delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS), in versioni differenti. Tutti i carri nelle condizioni di servizio alla fine degli anni Cinquanta.
Serie Hobby: Carro merci a due assi a sponde basse DR epoca III
lunghezza 131 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: albero NEM + collegamento ad accoppiamento stretto
Serie Hobby: Carro merci a due assi Gondola Ommp50 DB epoca III
lunghezza 105 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: tasca accoppiatore NEM + accoppiamento stretto
Hobby Series: Two-axle freight wagon Gondola Ommp50 DB epoch III
length 105 mm
minimum radius: 358
Coupling: NEM coupler pocket + tight coupling
Hobby-Serie: Zweiachsiger Güterwagen Offener Güterwagen Ommp50 der DB, Epoche III
Länge 105 mm
Mindestradius: 358
Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme + Festkupplung
Serie Hobby : Carro merci aperto a carrelli DBAG Railion epoca V
lunghezza 157 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: tasca accoppiatore NEM + accoppiamento stretto