CONSEGNA PREVISTA AUTUNNO 2024
Il set “Carri con stanti R-w con container railCare” comprende 4 carri con stanti e 8 container railCare. Sui carri con stanti sono stampati i numeri di servizio "R-w 8381, R-w 8382, R-w 8383, R-w 8384".
Caratteristiche del modello:
· Raggio minimo percorribile: R150
· Giunti ravvicinati installati; compresi i giunti Arnold in sostituzione
· Compatibile con i carri merci dell'attuale gamma KATO
CONSEGNA PREVISTA AUTUNNO 2024
Set di carri della Ferrovia retica con carico di tronchi, epoca VI
Caratteristiche del modello:
· Raggio minimo percorribile: R150
· Giunti ravvicinati installati; compresi i giunti Arnold in sostituzione
· Compatibile con i carri merci dell'attuale gamma KATO
CONSEGNA PREVISTA AUTUNNO 2024
Sul carro con stanti è stampato il numero della ditta “R-w 8385”.
Caratteristiche del modello:
· Raggio minimo percorribile: R150
· Giunti ravvicinati installati; compresi i giunti Arnold in sostituzione
· Compatibile con i carri merci dell'attuale gamma KATO
Serie Hobby: Carro merci a due assi a sponde basse OBB epoca III
lunghezza 131 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: albero NEM + collegamento ad accoppiamento stretto
Hobby Series: Two-axle low-sided freight wagon OBB, epoch III
length 131 mm
minimum radius: 358
Coupling: NEM shaft + tight fit connection
Hobby-Serie: Zweiachsiger Niederbord-Güterwagen OBB, Epoche III
Länge 131 mm
Mindestradius: 358
Kupplung: NEM-Schacht + formschlüssige Verbindung
Set di 2 carri a pareti scorrevoli in livrea argento "Cargowaggon" delle DB in epoca IV. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari e con portaganci a norma NEM362.
Set of 2 sliding wall wagons in silver livery "Cargowaggon" in period IV. Ultra-detailed models equipped with numerous details and with hook holders compliant with NEM362.
Set aus 2 Schiebewandwagen in silberner Lackierung „Cargowaggon“ der Epoche IV. Hochdetaillierte Modelle mit zahlreichen Details und Hakenhaltern nach NEM362.
Serie Hobby: Carro merci a due assi a sponde basse DR epoca III
lunghezza 131 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: albero NEM + collegamento ad accoppiamento stretto
Serie Hobby: Carro merci a due assi Gondola Ommp50 DB epoca III
lunghezza 105 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: tasca accoppiatore NEM + accoppiamento stretto
Hobby Series: Two-axle freight wagon Gondola Ommp50 DB epoch III
length 105 mm
minimum radius: 358
Coupling: NEM coupler pocket + tight coupling
Hobby-Serie: Zweiachsiger Güterwagen Offener Güterwagen Ommp50 der DB, Epoche III
Länge 105 mm
Mindestradius: 358
Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahme + Festkupplung
Serie Hobby : Carro merci aperto a carrelli DBAG Railion epoca V
lunghezza 157 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: tasca accoppiatore NEM + accoppiamento stretto
Tre carri scoperti a carrelli a scarico automatico del tipo costruttivo Fad (in precedenza OOtz 43 DRB) delle Ferrovie Federali Austriache (ÖBB). Esecuzione con cassa superiore di altezza media e piattaforma del frenatore. Impiegati per il trasporto di pietra calcarea. Carrelli in lamiera stampata del tipo costruttivo unificato, senza trave inferiore saldata come rinforzo. Condizioni di esercizio attorno al 1971.
Quattro carri merci di differenti tipi costruttivi della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Un bagagliaio delle ferrovie locali LpwPost, un carro merci chiuso Gmhs 53, un carro merci scoperto Omm 37 ed un carro con stanti Rlmms 56. Condizioni di esercizio alla fine degli anni Cinquanta.
Utilizzato per il trasporto di merci sfuse sensibili all'umidità. Colorazione di base marrone rossastro. Tutte le carrozze hanno 2 piattaforme di transizione. 6 auto hanno un freno a mano su una piattaforma di transizione e 6 non hanno un freno a mano. Autocarri tipo 665. Condizioni di esercizio intorno al 1984.
Set di 2 carri tramoggia a 4 assi con pareti tonde delle CZ in livrea "neongreen" in epoca VI. Modelli dotati di portaganci a norma NEM.
Set of 2 4-axle hopper wagons with round walls of the CZ in "neongreen" livery in the VI era. Models equipped with NEM compliant hook holders.
Set aus 2 4-achsigen Selbstentladewagen mit runden Wänden der CZ in „neongrüner“ Farbgebung aus der VI. Epoche. Modelle mit NEM-konformen Hakenhaltern ausgestattet.
Carro porta container a 4 assi Sgnss in livrea marrone caricato con 2 container "Spedirail" da 22 piedi in epoca VI. Modelli dotati di portaganci a norma NEM.
4-axle Sgnss container wagon in brown livery loaded with 2 22-foot "Spedirail" containers in period VI. Models equipped with NEM compliant hook holders.
4-achsiger Sgnss-Containerwagen in brauner Lackierung, beladen mit 2 22-Fuß-Containern „Spedirail“ der Epoche VI. Modelle mit NEM-konformen Hakenhaltern ausgestattet.
Carro cisterna a quattro assi, tipo Zacns, di Wascosa
Con scritta "F.Leitner"
Modello finemente dettagliato con molte parti a innesto applicate separatamente
Set di vagoni con due carri per trasporto carichi pesanti, tipo Rlmmp, della compagnia ferroviaria della Repubblica Democratica Tedesca (Deutsche Reichsbahn).
Per il trasporto di merci pesanti
Misure
Lunghezza compresi respingenti 248 mm
Wagon set with two heavy-duty wagons, type Rlmmp, of the German Democratic Republic Railway Company (Deutsche Reichsbahn).
For the transport of heavy goods
Measures
Length including buffers 248 mm
Wagenset mit zwei Schwerlastwagen, Gattung Rlmmp, der Deutschen Reichsbahn.
Für den Transport schwerer Güter
Maßnahmen
Länge inklusive Puffer 248 mm
Cinque carri cisterna leggeri unificati per oli minerali di tipo costruttivo Uerdingen della Ferrovia Tedesca del Reich (DR). Tipo costruttivo antiquato con carrelli in lamiera stampata e piattaforma del frenatore. Condizioni di esercizio dal 1972.
Modello: Speciali carrelli molto scorrevoli. Scalette di salita e passerelle riportate. Tutti i carri con differenti numeri di servizio, confezionati e contrassegnati separatamente. Tutti i carri con differenti superfici di invecchiamento. Lunghezza ai respingenti di ciascun carro circa 14,2 cm. Lunghezza complessiva ai respingenti circa 71 cm.
Asse con ruote per corrente continua E32376004 per ogni carro
Carro cisterna isolato a 4 assi in livrea cromata "VTG", in epoca VI. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e con portaganci a norma NEM.
Insulated 4-axle tank wagon in chrome-plated "VTG" livery, in era VI. Ultra-detailed model equipped with numerous details and with NEM compliant hook holders.
Isolierter 4-achsiger Kesselwagen in verchromter „VTG“-Lackierung, Epoche VI. Hochdetailliertes Modell, ausgestattet mit zahlreichen Details und mit NEM-konformen Hakenhaltern.
Carro cisterna isolato a 4 assi in livrea grigia/arancio/bianca "Turmöl" in epoca IV-V. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e con portaganci a norma NEM.
4-axle insulated tank wagon in grey/orange/white "Turmöl" livery in the IV-V era. Ultra-detailed model equipped with numerous details and with NEM compliant hook holders.
4-achsiger isolierter Kesselwagen in grau/orange/weißer „Turmöl“-Lackierung der IV-V-Ära. Hochdetailliertes Modell, ausgestattet mit zahlreichen Details und mit NEM-konformen Hakenhaltern.
Carro cisterna isolato a 4 assi in livrea cromata "GATX" in epoca VI. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e con portaganci a norma NEM.
4-axle insulated tank wagon in chrome-plated "GATX" livery in era VI. Ultra-detailed model equipped with numerous details and with NEM compliant hook holders.
4-achsiger isolierter Kesselwagen in verchromter „GATX“-Lackierung der Epoche VI. Hochdetailliertes Modell, ausgestattet mit zahlreichen Details und mit NEM-konformen Hakenhaltern.
Tre carri a scarico automatico a quattro assi con tetto girevole come carri per potassa del tipo Tanoos 896. Colorazione di base rosso traffico. Deutsche Bahn AG (DB AG). Condizioni operative dell'epoca V.
Progettazione dettagliata con molti dettagli aggiunti, come dispositivi di scarico, volantini e ringhiere. Fasi separate. Tetti girevoli apribili. Tutti i carri a scarico automatico hanno numeri aziendali diversi. Carrello imballato singolarmente, con imballaggio esterno aggiuntivo. Lunghezza ai respingenti per vettura 18,2 cm. Lunghezza totale ai respingenti circa 55 cm.
Tre carri a tazze da calce a quattro assi del tipo Slmmp per il trasporto di merci sfuse sensibili all'umidità. Carri neri con benne grigio chiaro. Auto privata della VEB Chemical Works Buna, Schkopau, utilizzata dalla Deutsche Reichsbahn der GDR (DR/DDR). Condizioni operative dell'epoca IV.
Progettazione dettagliata con dettagli allegati separatamente, come fasi allegate. Tutti i carri con secchi di calce hanno numeri di compagnia diversi. Carrello imballato singolarmente, con imballaggio esterno aggiuntivo. Lunghezza ai respingenti per vettura 14 cm. Lunghezza totale ai respingenti circa 42,5 cm.