Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e dotato di portagancio a norma NEM362. Lunghezza ai respingenti mm. 107,2. Epoca III
Carro merci chiuso di tipo costruttivo Gr 20. Carro privato immesso in servizio presso la Ferrovia Federale Tedesca (DB).
Modello: Con cinematismi per aggancio corto.
Lunghezza ai respingenti 57 mm. - adatto alla scala N 1:160
Type Gr 20 boxcar. Private car used on the German Federal Railroad (DB).
Model: With close coupling kinematics.
Length over the buffers 57 mm. - suitable for N scale 1:160
Gedeckter Güterwagen Gr 20. Privatwagen eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB).
Modell: Mit Kurzkupplungskinematik.
Länge über Puffer 57 mm. - passend für Spur N 1:160
Carrozza pilota di 2ª classe della Ferrovia Federale Tedesca (DB) per i cosiddetti treni rapidi leggeri (LS). Tipo costruttivo BPw4ymgf-54 con comparto bagagli senza corridoio laterale. Nel linguaggio corrente conosciuta anche come "carrozza a vestibolo centrale". Esecuzione con piccoli fanali di coda disposti in alto sulle testate e finestrini in un solo pezzo negli ingressi all'estremità della carrozza. Colorazione in verde bottiglia.
Scala HO 1:87 : Carro pianale 2 assi DB tipo R02 con stanti con carico boa di segnalazione marina
Modello dotato di timoni di allontanamento e portagancio a norma NEM con possibilità di sostituire il gancio.
Scale HO 1:87 : 2-axle flat wagon DB type R02 with stakes loaded with marine buoy
Model equipped with drawbars and hook holder according to NEM standards with the possibility of replacing the hook.
Maßstab HO 1:87 : 2-achsiger Flachwagen DB Bauart R02 mit Rungen beladen mit Seeboje
Modell ausgestattet mit Deichsel und Hakenhalter nach NEM-Norm mit Hakenwechselmöglichkeit.
Epoca III Prima ferrovia federale (D) e Reichsbahn (GDR) epoca (circa 1949-1970): costruzione indipendente e ammodernamento del sistema ferroviario nella Repubblica federale di Germania e nella Repubblica democratica tedesca. Fase di cambiamento strutturale attraverso l'espansione del funzionamento del diesel e del treno elettrico e la graduale diminuzione dell'estrazione del treno locomotivo a vapore. Sviluppo di una moderna flotta di veicoli e di nuove tecnologie di sicurezza.
Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica e dotato di portagancio a norma NEM362. Lunghezza ai respingenti mm. 101. Epoca III
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Carro epoca III. Esecuzione finemente dettagliata con numerosi particolari riportati. Prolunghe degli scivoli applicate separatamente. Caricato con inserto di carico ed autentico carbone in pezzatura fedele alla scala. Lunghezza ai respingenti 11,2 cm. Asse con ruote per corrente continua E700580.
Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello con portaganci a norma NEM con possibilità di sostituire i ganci. Epoca V
rima ferrovia federale (D) e Reichsbahn (GDR) epoca (circa 1949-1970): costruzione indipendente e ammodernamento del sistema ferroviario nella Repubblica federale di Germania e nella Repubblica democratica tedesca. Fase di cambiamento strutturale attraverso l'espansione del funzionamento del diesel e del treno elettrico e la graduale diminuzione dell'estrazione del treno locomotivo a vapore. Sviluppo di una moderna flotta di veicoli e di nuove tecnologie di sicurezza.
Carro cisterna a carrelli EVA delle DB in epoca III
Speciali carrelli molto scorrevoli. Scalette di salita e passerelle riportate.
Lunghezza ai respingenti 14,2 cm. Sostituzione gratuita degli assali da corrente alternata a corrente continua.
Tank car with EVA bogies of the DB in epoch III
Special very smooth trolleys. Climbing ladders and walkways reported.
Length over the buffers 14.2 cm. Free replacement of axles from AC to DC.
Kesselwagen mit EVA-Drehgestellen der DB in der Epoche III
Spezielle, sehr glatte Trolleys. Kletterleitern und Gehwege gemeldet.
Länge über Puffer 14,2 cm. Kostenloser Austausch der Achsen von Wechselstrom auf Gleichstrom.
Serie Start UP: Carro e tetto reclinabile tipo Taems 890 delle DB-AG
Modello con Ganci Relex. Lunghezza ai respingenti 15,9 cm. Asse con ruote per corrente continua E700580.
Start UP series: Undercarriage and folding roof type Taems 890 of the DB-AG
Model with Relex Hooks. Length over the buffers 15.9 cm. DC wheel set E700580.
Start-UP-Serie: Fahrgestell und Faltdach Typ Taems 890 der DB-AG
Modell mit Relex-Haken. Länge über Puffer 15,9 cm. Gleichstromradsatz E700580.
Carro merci per trasporto di ghiaia Talbot delle ferrovie tedesche Deutsche Bundesbahn. Epoca III. Modello con aggancio NEM 362 e cinematica per gancio corto. EAN: 9005033562458
Serie Start UP: Carro frigorifero Ichqs-u 377 della Ferrovia Federale Tedesca (DB)/Interfrigo.
Piattaforme di estremità di metallo. Ganci Relex. Lunghezza ai respingenti 11,5 cm. Asse con ruote per corrente continua E700580.
Start UP series: German Federal Railroad (DB) type Ichqs-u 377 refrigerator car/Interfrigo.
Metal end platforms. Relex hooks. Length over the buffers 11.5 cm. DC wheel set E700580.
Start-UP-Serie: Kühlwagen Ichqs-u 377/Interfrigo der Deutschen Bundesbahn (DB).
Endplattformen aus Metall. Relex-Haken. Länge über Puffer 11,5 cm. Gleichstromradsatz E700580.
Set di 8 diversi carri merci della Deutsche Bundesbahn in epoca III scala HO 1:87
Il set è composto da un carro merci con tetto tonnellato, un carro merci con tetto piatto, un carro frigorifero, tre carri merci aperti, un carro con stanti e un carro con tetto a coperchi ribaltabili.
CARATTERISTICHE:
Tutti i modelli sono finemente dettagliati e stampati secondo l'epoca
Con Portaganci a norma NEM 362 ed cinematica per agganci corti
Un treno merci intero e poco costoso
Set of 8 different freight cars of the Deutsche Bundesbahn in epoch III HO scale 1:87
The set consists of a boxcar with a ton roof, a boxcar with a flat roof, a refrigerator car, three open boxcars, a stake car and a car with a folding lid.
CHARACTERISTICS:
All models