Serie Hobby : Carro merci aperto a carrelli DBAG Railion epoca V
lunghezza 157 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: tasca accoppiatore NEM + accoppiamento stretto
Serie Hobby: Carro merci a sponde alte Eaos FFS epoca V
lunghezza 157 mm
raggio minimo: 358
Accoppiamento: albero NEM + collegamento ad accoppiamento stretto
Carro a 4 assi con pareti scorrevoli Habbiss in livrea grigio/verde, "FRET" epoca V. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e portaganci a norma NEM.
4-axle Habbiss sliding wall wagon in grey/green livery, "FRET" period V. Ultra-detailed model equipped with numerous details and NEM compliant hook holders.
4-achsiger Habbiss-Schiebewandwagen in grau/grüner Lackierung, „FRET“, Epoche V. Sehr detailliertes Modell, ausgestattet mit zahlreichen Details und NEM-konformen Hakenhaltern.
Carro a 4 assi con pareti scorrevoli Habbiss, livrea grigio-marrone, "ermewa" in epoca VI. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e portaganci a norma NEM.
4-axle Habbiss sliding wall wagon, grey-brown livery, "ermewa" in era VI. Ultra-detailed model equipped with numerous details and NEM compliant hook holders.
4-achsiger Habbiss-Schiebewandwagen, graubraune Lackierung, „Ermewa“ in der Epoche VI. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen Details und NEM-konformen Hakenhaltern.
Carro cisterna a 2 assi "MILLET", immesso in servizio presso le Ferrovie Francesi dello Stato
Piattaforma, passerella e scalette di salita riportate. Dettagliato telaio di rotolamento con struttura traforata. Versione unificata. Lunghezza ai respingenti 55 mm.
Set di due carri FS Poz Tipo 1920 dalla Società Dalmine Spa caricati con tubi di acciaio in epoca epoca III. modelli ultradettagliati con numerosi particolari e con portaganci a norma NEM362.
Set of two FS Poz Type 1920 wagons from the Dalmine Spa company loaded with steel tubes in the period III era. ultra-detailed models with numerous details and with hook holders compliant with NEM362.
Set aus zwei mit Stahlrohren beladenen FS Poz Typ 1920-Wagen der Firma Dalmine Spa aus der Epoche III. Hochdetaillierte Modelle mit zahlreichen Details und mit Hakenhalterungen nach NEM362.
Carro merci chiuso a grande capacità tipo Gabs 31 RIV 83 I-FS 181 2 250-0 con logo losanga e porte in lega con terrazzino e tetto alluminio in epoca V. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e portaganci a norma NEM362.
Large capacity closed freight wagon type Gabs 31 RIV 83 I-FS 181 2 250-0 with lozenge logo and alloy doors with terrace and aluminum roof in period V. Ultra-detailed model equipped with numerous details and hook holders compliant with NEM362.
Geschlossener Großraumgüterwagen Bauart Gabs 31 RIV 83 I-FS 181 2 250-0 mit Rautenlogo und Alu-Türen mit Terrasse und Aluminiumdach aus der Epoche V. Sehr detailliertes Modell mit zahlreichen Details und Hakenhalterungen nach NEM362.
Carro a pareti scorrevoli a quattro assi, tipo Habbiins, della Salzburger Eisenbahn Transport Logistik (SETG).
Adatto per il trasporto di rotoli di carta, cellulosa, legname segato, pannelli di legno e fibra e merci pallettizzate
Quattro carri merci di differenti tipi costruttivi della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Un bagagliaio delle ferrovie locali LpwPost, un carro merci chiuso Gmhs 53, un carro merci scoperto Omm 37 ed un carro con stanti Rlmms 56. Condizioni di esercizio alla fine degli anni Cinquanta.
Carro porta container FS a 4 assi Sgnss, livrea marrone, caricato con container "Italia" da 45 piedi in epoca VI. Modelli dotati di portaganci a norma NEM.
4-axle FS container wagon Sgnss, brown livery, loaded with 45-foot "Italia" containers in era VI. Models equipped with NEM compliant hook holders.
4-achsiger FS-Containerwagen Sgnss, braune Lackierung, beladen mit 45-Fuß-Containern „Italia“ der Epoche VI. Modelle mit NEM-konformen Hakenhaltern ausgestattet.
Set di 2 carri tramoggia a 4 assi con pareti tonde delle CZ in livrea "neongreen" in epoca VI. Modelli dotati di portaganci a norma NEM.
Set of 2 4-axle hopper wagons with round walls of the CZ in "neongreen" livery in the VI era. Models equipped with NEM compliant hook holders.
Set aus 2 4-achsigen Selbstentladewagen mit runden Wänden der CZ in „neongrüner“ Farbgebung aus der VI. Epoche. Modelle mit NEM-konformen Hakenhaltern ausgestattet.
Carro porta container a 4 assi Sgnss in livrea marrone caricato con 2 container "Spedirail" da 22 piedi in epoca VI. Modelli dotati di portaganci a norma NEM.
4-axle Sgnss container wagon in brown livery loaded with 2 22-foot "Spedirail" containers in period VI. Models equipped with NEM compliant hook holders.
4-achsiger Sgnss-Containerwagen in brauner Lackierung, beladen mit 2 22-Fuß-Containern „Spedirail“ der Epoche VI. Modelle mit NEM-konformen Hakenhaltern ausgestattet.
Carro porta container FS CEMAT a 4 assi Sgnss, livrea verde, caricato con 2 coil container "Gruppo Bernardini" da 22 piedi in epoca VI. Modelli dotati di portaganci a norma NEM.
FS CEMAT 4-axle Sgnss container carriage, green livery, loaded with 2 22-foot "Gruppo Bernardini" coil containers in period VI. Models equipped with NEM compliant hook holders.
FS CEMAT 4-achsiger Sgnss-Containerwagen, grüne Lackierung, beladen mit 2 22-Fuß-Coilcontainern der „Gruppo Bernardini“, Epoche VI. Modelle mit NEM-konformen Hakenhaltern ausgestattet.
Set di due carri cisterna a 4 assi, tipo Zans, della GATX.
Nuovi numeri di matricola
Carro per il "DHL Kerosin Express"
Maniglie sottili e sporgenti
Con passerelle a griglia perforata dal design sofisticato
Modernize your HO Scale intermodal fleet in minutes with WaltherMainline Thrall Rebuilt 40' Well Cars! As the 53' container quickly became the standard for domestic shipping, older well cars built to carry 48' boxes soon fell out of favor with railroads. Most were only a few years old, so starting in 2003 Thrall began a rebuilding program that shortened the wells to the standard 40' on both single and five-unit cars. Today they can be seen carrying 20' and 40' containers in the well, with 40' and 53' units on top.
Carro cisterna a quattro assi, tipo Zacns, di Wascosa
Con scritta "F.Leitner"
Modello finemente dettagliato con molte parti a innesto applicate separatamente
Set di 2 carri refrigerati a 2 assi Hgb delle FS con cassa metallica, sagoma inglese e livrea bianca "Cinzano" in epoca III. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM362.
Set of 2 FS Hgb 2-axle refrigerated wagons with metal body, English gauge and white "Cinzano" livery in period III. Ultra-detailed models equipped with numerous factory-reported details and with NEM362 compliant hook holders.
Set aus 2 2-achsigen FS Hgb-Kühlwagen mit Metallaufbau, englischer Spurweite und weißer „Cinzano“-Lackierung, Epoche III. Ultradetaillierte Modelle, ausgestattet mit zahlreichen werksseitig dokumentierten Details und mit NEM362-konformen Hakenhaltern.
Set di 3 carri refrigerati a 2 assi Hgb (2 senza garitta, 1 con garitta) con sagoma inglese in livrea bianca con striscia rossa in epoca III. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM362.
Set of 3 Hgb 2-axle refrigerated wagons (2 without sentry box, 1 with sentry box) with English outline in white livery with red stripe in period III. Ultra-detailed models equipped with numerous factory-reported details and with NEM362 compliant hook holders.
Satz von 3 Hgb 2-achsigen Kühlwagen (2 ohne Wachhäuschen, 1 mit Wachhäuschen) mit englischem Umriss in weißer Lackierung mit rotem Streifen in Epoche III. Ultradetaillierte Modelle, ausgestattet mit zahlreichen werksseitig dokumentierten Details und mit NEM362-
Set di due carri FS Poz Tipo 1920 in epoca III, di cui uno con sostegni per gruette ed uno con respingenti originali a bovolo. Modelli ultradettagliati con numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM362.
Set of two FS Poz Type 1920 wagons in period III, one of which with davit supports and one with original bovolo buffers. Ultra-detailed models with numerous details reported to the factory and with hook holders compliant with NEM362.
Set aus zwei FS Poz Typ 1920-Wagen der Epoche III, einer davon mit Davitstützen und einer mit originalen Bovolo-Puffer. Hochdetaillierte Modelle mit zahlreichen werksgeprüften Details und Hakenhaltern nach NEM362.
Set di 2 carri merci a pareti scorrevoli tipo Hbbillns delle FS in livrea rosso vagone con logo XMPR FS/IT in epoca V-VI. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM.
Set of 2 sliding wall freight wagons type Hbbillns of the FS in red wagon livery with XMPR FS/IT logo in the V-VI era. Ultra-detailed models equipped with numerous details reported to the factory and with NEM compliant hook holders.
Set aus 2 Schiebewand-Güterwagen Bauart Hbbillns der FS in roter Wagenlackierung mit XMPR FS/IT-Logo in der V-VI-Epoche. Hochdetaillierte Modelle, ausgestattet mit zahlreichen werksgeprüften Details und mit NEM-konformen Hakenhaltern.
Set di due carri con pareti scorrevoli tipo Hbbillns delle FS Trenitalia con logo XMPR in epoca V/VI. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM.
Set of two wagons with sliding walls type Hbbillns of the FS Trenitalia with XMPR logo in era V/VI. Ultra-detailed models equipped with numerous details reported to the factory and with NEM compliant hook holders.
Set bestehend aus zwei Schiebewandwagen Bauart Hbbillns der FS Trenitalia mit XMPR-Logo in der Epoche V/VI. Hochdetaillierte Modelle, ausgestattet mit zahlreichen werksgeprüften Details und mit NEM-konformen Hakenhaltern.
Carro merci chiuso a grande capacità tipo Gabs 31 RIV 83 I-FS 181 3 368-9 con porte in lega di nuovo tipo e tetto alluminio in epoca V. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e portaganci a norma NEM362.
Large-capacity boxcar type Gabs 31 RIV 83 I-FS 181 3 368-9 with new type alloy doors and aluminum roof in period V. Ultra-detailed model equipped with numerous details and hook holders compliant with NEM362.
Großraum-Güterwagen Bauart Gabs 31 RIV 83 I-FS 181 3 368-9 mit neuartigen Leichtmetalltüren und Aluminiumdach der Epoche V. Sehr detailliertes Modell mit zahlreichen Details und Hakenhalterungen nach NEM362.
Carro merci chiuso a grande capacità tipo Gabs 31 RIV 83 I-TI 181 5 654-0 con logo FS trenitalia e porte in lega con terrazzino etetto alluminio epoca V-VI. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e portaganci a norma NEM362.
Large capacity closed freight wagon type Gabs 31 RIV 83 I-TI 181 5 654-0 with FS Trenitalia logo and alloy doors with small terrace and aluminum roof, period V-VI. Ultra-detailed model equipped with numerous details and hook holders compliant with NEM362.
Geschlossener Großraumgüterwagen Bauart Gabs 31 RIV 83 I-TI 181 5 654-0 mit FS Trenitalia-Logo und Aluminiumtüren mit kleiner Terrasse und Aluminiumdach, Epoche V-VI. Sehr detailliertes Modell, ausgestattet mit zahlreichen Details und Hakenhaltern nach NEM362.
Carro cisterna isolato a 4 assi in livrea cromata "VTG", in epoca VI. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e con portaganci a norma NEM.
Insulated 4-axle tank wagon in chrome-plated "VTG" livery, in era VI. Ultra-detailed model equipped with numerous details and with NEM compliant hook holders.
Isolierter 4-achsiger Kesselwagen in verchromter „VTG“-Lackierung, Epoche VI. Hochdetailliertes Modell, ausgestattet mit zahlreichen Details und mit NEM-konformen Hakenhaltern.
Carro cisterna isolato a 4 assi in livrea grigia/arancio/bianca "Turmöl" in epoca IV-V. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e con portaganci a norma NEM.
4-axle insulated tank wagon in grey/orange/white "Turmöl" livery in the IV-V era. Ultra-detailed model equipped with numerous details and with NEM compliant hook holders.
4-achsiger isolierter Kesselwagen in grau/orange/weißer „Turmöl“-Lackierung der IV-V-Ära. Hochdetailliertes Modell, ausgestattet mit zahlreichen Details und mit NEM-konformen Hakenhaltern.
Carro cisterna isolato a 4 assi in livrea cromata "GATX" in epoca VI. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari e con portaganci a norma NEM.
4-axle insulated tank wagon in chrome-plated "GATX" livery in era VI. Ultra-detailed model equipped with numerous details and with NEM compliant hook holders.
4-achsiger isolierter Kesselwagen in verchromter „GATX“-Lackierung der Epoche VI. Hochdetailliertes Modell, ausgestattet mit zahlreichen Details und mit NEM-konformen Hakenhaltern.
Set di vagoni con due carri cisterna a 4 assi, tipo Zacns, della ChemOil Logistics.
Eleganti maniglie autoportanti
Griglia ribassata in filigrana traforata
Il carro cisterna a quattro assi con una capacità di 95 m³ viene utilizzato nel prototipo per il trasporto di prodotti petroliferi leggeri (cherosene, benzina, diesel, gasolio, olio combustibile) e prodotti chimici liquidi. Caratteristico di questo tipo di auto è la griglia ribassata in corrispondenza del passaggio verso il portellone di carico.
Wagon set with two 4-axle tank wagons, type Zacns, from ChemOil Logistics.
Elegant self-supporting handles
Low grille in perforated filigree
The four-axle tank wagon with a capacity of 95 m³ is used in the prototype for the transport of light petr
Carro articolato a 3 assi telonato FS tipo Lails “Indesit” in epoca V. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello dotato di portaganci a normale NEM362.
3-axle curtain-covered articulated wagon FS type Lails “Indesit” in period V. Ultra-detailed model equipped with numerous details reported to the factory. Model equipped with normal NEM362 hook holders.
3-achsiger gedeckter Gelenkwagen FS Typ Lails „Indesit“ aus der Epoche V. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen, dem Werk gemeldeten Details. Modell ausgestattet mit normalen NEM362-Hakenhaltern.